580億ドルのホンダ・ニッサンの合併は深い問題に陥っています

先週、日産の36％の株式を保有しているフランスのルノーは、ホンダのコントロールを説明するために、その利害関係のより高いプレミアムを交渉するよう、日本のパートナーに促しました。ルノーはまた、ビジネスの復活に集中するために必要な懸念から、協議を引きずり出さないように日産に圧力をかけました。

日産はもともと、この取引を「平等の合併」として売り込み、グループ内の派factをホンダと統合するよう説得するよう説得していましたが、ルノーに近い人々は、本質的にホンダがコントロールしていると言いました。

日産の財務パフォーマンスの弱いことにより、時価総額はホンダの5番目に崩壊し、交渉における権力のバランスを歪めました。

また、台湾のiPhone契約メーカーのFoxconnが昨年末に日産の株式の一部を獲得したことについてルノーに近づいた後、協議は引き起こされました。ルノーは、2023年に25年間の同盟の再編を受けて、日産で株式を積み込んでいました。

日産の株式は7％急増し、ホンダは日本のメディアが新しい提案を最初に報告した後、水曜日に3.5％増加しました。

12月に合併会議を発表する記者会見の中で、ホンダのチーフトシヒロ・ミベは、ホンダが最初にリードしていたにもかかわらず、両ブランドを保護するために持株会社の構造が必要であると述べました。

彼は、日産が生産能力を20％削減し、9,000人の雇用を排出するターンアラウンドプランを正常に実行した場合にのみ合併が進むと複数回警告した。

ホンダと日産は、水曜日の声明で、1月末までに管理統合の方向を最終決定し、発表することを計画していたが、その計画は2月中旬に押し戻されたと述べた。

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