英国のEV新興企業チャージ・カーズが個人投資家グループに買収された。同社は、全電気式レプリカである '67 の開発を継続する予定です。 。 ポール・アバクロンビー最高経営責任者（CEO）は声明で、この買収により英国の「当社の新しい世界本社で最終開発」が可能となり、同社は「このエキサイティングな高級車を消費者に迅速に届ける」と述べた。同氏はまた、さらなる詳細は今後発表されるだろうとも述べた。 '67 は手作りで、ボディはフォードからライセンスを受けています。これには、重心を最適化するために中央床面にバッテリーが搭載され、400kWのピーク出力と1,520Nmのトルクを提供するクワッドモーター技術が搭載されます。同社は「最高水準の安全性と車両ダイナミクス」を約束します。 この車は「全く新しい完全オーダーメイドのデジタルタッチスクリーンインターフェース」を誇る予定だが、タッチスクリーンに関して「オーダーメイド」という言葉を読んだのはこれが初めてだ。インフォテインメント システムは Apple と Android の互換性を提供します。 Charge Cars は 2016 年にこのプロジェクトを開始しましたが、途中で一連の問題に遭遇しました。同社は長い間EV会社アライバルと関係があり、創設者はデニス・スヴェルドロフであり、特定の技術を共有している。到着し、米国およびヨーロッパ全土への UPS との契約を締結します。 […]
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FTC、ゼネラルモーターズに対しドライバーデータの販売を5年間禁止
米連邦取引委員会は、ドライバーに関する詳細情報を同意なしに第三者に共有した疑いで、ゼネラルモーターズとオンスターに対して措置を講じた。同庁はその後、自動車会社に対する調査を開始した。 ニューヨーク・タイムズ 見つかった GMは顧客の車両使用に関するデータを収集し、それを保険会社が使用するサードパーティのプラットフォームに販売していたという。 この情報は、GM車を所有する顧客が参加するよう奨励されているか、参加に同意していなかった顧客に対し、OnStar Smart Driverプログラムから得たものである。このプログラムは急ブレーキ、深夜運転、スピード違反などの行動に関するデータを収集し、その情報をレクシスネクシス・リスク・ソリューションズとベリスクに販売し、さらにベリスクがそのデータを保険会社に販売したと伝えられている。その直後、 回 レポート、GM 言った 2 つのデータ ブローカーとの機密情報の共有を停止していました。 本日、FTCはGMとオンスターの両社に対し、消費者の位置情報やドライバーの行動データを消費者報告機関に5年間開示することを禁止するという和解案を提案した。これらの企業には、収集して共有する情報に関する透明性と顧客の選択肢を増やすための追加の措置を講じるよう命じられる予定だ。 FTC委員長のリナ・M・カーン氏は「GMは人々の正確な位置情報データとドライバーの行動情報を、時には3秒ごとに監視し、販売していた」と述べた。 言った。 「この措置により、FTCはアメリカ人のプライバシーを守り、チェックされていない監視から人々を守っている。」 1月17日午前4時14分（東部標準時）更新： で 声明GMは、スマートドライバープログラムは顧客からのフィードバックにより昨年終了し、サードパーティプラットフォームとの関係も終了したと述べた。コネクテッドカーデータの収集と使用については顧客の積極的な同意も求めると付け加えた。さらに、ドライバーに「さらなる透明性とコントロール」を提供すると約束している。 […]