ブルー・オリジン、巨大なニュー・グレン・ロケットの初飛行で軌道に到達

木曜日の早朝、サターンV型ロケットが7基のメインエンジンに点火し、地球からの離陸の前触れとなった。

しかしその後、ニューグレンロケットは動かなかった。

それでもエンジンは青い炎を上げてメタンを猛烈に焼き尽くした。

ロケットの推力対重量は 1.0 ～ 1.2 付近だったはずです。そのため、ブースターがかなり上昇し始める前に、少量の液体メタンと酸素を燃焼させる必要がありました。しかしついに、ミッション開始から数秒後、ニュー・グレンは登り始めた。遅かった、本当に遅かった。しかし、それは真実でした。

安全な飛行

その後、車両はチャンピオンのようにパフォーマンスを発揮しました。第 1 段は 3 分以上燃焼し、その後第 2 段が高度 70 km で分離されました。次に、上段の 2 基の BE-3U エンジンが完璧に動作しているように見え、ブルー リング パスファインダーのペイロードを軌道に向けて押し出しました。これらのエンジンは、時速 28,800 キロメートルの軌道速度に達して停止するまで、ほぼ 10 分間燃焼しました。

ほぼ四半世紀前の設立以来、ブルー オリジンは初めて軌道に到達しました。主に民間資金で開発された超重量物運搬車、ニュー・グレン・ロケットの待望の初打ち上げが行われた。そしてそれは大成功でした。

唯一の憂鬱は、その少し後、ブルー・オリジンのアリアン・コーネルが第1ステージが地球に正常に帰還しなかったことを認めたときに起きた。コーネル氏は同社のウェブキャストで「実際、ブースターを紛失してしまった」と語った。大西洋のはるか下にあるドローン船 ジャックリン 待ち構えていたのは、捕まえるロケットのない孤独なセンチネルだった。