2026メルセデス・ベンツCLAは、EVから信者に稼ぐのに十分なほど良いです

ジュースがなくなったら、新しい800アーキテクチャを使用すると、最大320 kWを充電できます。これは、理論的にはわずか10分で186マイル（300 km）の弾薬を意味します。

したがって、約束は、見栄えが良く、より良い管理、より手頃な価格、より長いリーチ、より速い充電EVのためです。勝利の賭けのように聞こえますが、メルセデスにはまだ生け垣があります。スウェーデンでは、電気業務を推進するだけではありませんでした。また、48ボルトのハイブリッドバージョンにもなりました。

はい、あなたには新しい関税がありますが、あなたはまだEV革命に乗っていません。これは、8つのスピードダブルカップリングギアボックスと統合された電気モーターとペアになった1.5リットルの4気筒エンジンの上に構築されています。エンジン出力は、電気モーターから188 hp（140 kW）とさらに27 hp（20 kW）で評価されます。

これは、ガソリンエンジンを回転させずに最大62 km / h（100 km / h）まで車両を運転するのに十分ですが、SKは燃焼せずにそれほど遠くないのは1.3 kWhでなければなりません。メルセデスは、完全な電力範囲を取得しません。エンジンは早くそして頻繁に来ます。

実際、私の滞在中、私はエンジンを車輪の後ろに置いてオフにすることができませんでした。エンジニアは、冷凍庫の下の気温を非難しました。ですから、内燃がなければ、どのように明るくなるかは言えません。この4つのシリンダーハムにより、車は適切に明るくなり、ギアボックスはギアの上にスムーズに滑っていました。しかし、直接の力は間違いなく限られた側にあります。加速の世話をする人は誰でも、他の職務、より大きなバッテリーを持つ職務に行くべきです。

私は2台の車の内部をよく見ましたが、残念ながらそれについてまだ話してはいけません。これには、好評を博しておくべき上品で実用的な変更が含まれていると言ってください。それについてもっと。

新しいメルセデスベンツのベブの運命は変わりますか？最初の印象は本当にとても良いです。この概念の半分に見える場合、それは範囲の約束をもたらし、大丈夫です、それは勝者であるべきです。

私たちはそれがどのように見えるかを知るために長く休むことはありませんが、今年末が生産に入る車に近づくまで価格の質問に対する答えを期待しないでください。これに関係なく、最終的に果物を運ぶすべてのEQXXテストを見るのは素晴らしいことです。最初の咬傷はそれが甘い味がします。