ブルー・オリジンのニュー・グレン・ロケットが初飛行で軌道に打ち上げられる

ブルー・オリジン社のニュー・グレン・ロケットは、1月13日に予定されていた打ち上げが中止されてから数日後、初飛行のため宇宙への到達に成功した。ロケットは東部時間1月16日午前2時過ぎ、国際的に認められた宇宙の境界線であるカルマン線を通過した。ニュー・グレンのブースターはロケットの残りの部分から分離し、2時までに海の着陸プラットフォームに向かって地球に帰還した。午前10時、第2段とペイロードは軌道に到達しました。同社はちょうど 発表された ライブフィードではニュー・グレンのブースターの着陸に失敗したとされていたが、それが打ち上げの主な目的ではなかった。

同社のデイブ・リンプ最高経営責任者（CEO）は以前、ミッションの目的は軌道に到達することだと強調していた。 「それを超えるものはすべてボーナスだ」と彼は書いた。 ツイート。同氏は、ブースターの着陸は「野心的」だったが、ブルー・オリジンはまだそれに向かって進んでおり、この取り組みから「多くを学ぶ」ことを期待していると語った。注目すべきは、ファルコン9の第1段を海上のドローン船に無事着陸させるまでに、スペースX社が3年間の着陸テストを要したということだ。

ニュー グレンは、ブースターを備えた重量物打ち上げロケットで、最低 25 回の飛行で再利用できるように設計されています。ブルー・オリジンはこのロケットを「より大きなもののために作られた、再利用可能な巨大なロケット」と表現している。巨大なペイロード容量を備えており、静止転移軌道 (GTO) までは 13 メートルトン以上、地球低軌道 (LEO) までは 45 メートルトン以上を運ぶことができます。初飛行では、この車両には同社のブルーリング・パスファインダーが搭載されていた。これは、国防総省などの顧客に宇宙船サービスを提供するブルーリング・プラットフォームの一部である。このミッションは、ブルーリングの中核となる飛行システムと地上システム、そして運用能力をテストすることを目的としている。