アウディの持ち上げられたQ6 E-Tronオフロードコンセプトは冬の運転の準備ができています

アウディは新しいデュアルモーターを明らかにしました 電気オフロード車のコンセプト Snowpocalypseの準備ができているように見えるQ6 E-Tronに基づいています。自動車メーカーは、車両を6.3インチ上げて9.8インチ拡大する作業プロトタイプを構築し、米国トラックカントリーに登場した場合、場違いにならない姿勢を与えました。

アウディのCEOであるGernotDöllnerは、「Q6 E-Tron Off-Road Concept」を「Quattroの再解釈」と呼びます。これは、全輪駆動モデルの同社のマーケティング用語です。

エクストラライドの高さは、アウディがホイールのトルクを50％増加させると言うフロントとリアのホイールハブアセンブリに統合された4つのオーダーメイドのポータル車軸の好意によるものです。各車軸は、380kWの電力出力とそのピーク時に最大9,883 lbフィートのトルクを備えた電動モーターを搭載しています。これは、フォルクスワーゲンのモジュラープレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）プラットフォームに基づいて構築されたアウディの最初の車両（新しいA6 E-TronおよびPorsche Macan EV）に基づいて構築されたアウディの最初の車両である、3,245ポンドのトルクを上昇させます。

車両は45度ほど急な丘を登るように設計されていますが、同社はQ6の最高速度を108 mphまで少し下げました。それでも、とにかく車両でそれを速く運転してはいけません。これにより、オフロードのコンセプトは、複合リアリティコックピットを備えたActivesphere Coupe / Pickup Truck ComboなどのSF Audiコンセプトや、ドローンを持つ真に黙示録的なすべてのテレイン「AI：Trail」など、より現実的なコンセプトと比較してはるかにリアルになります。ヘッドライト。

アウディのQ6 E-Tron Offroadコンセプトは、 ファットインターナショナルアイスレース 2月1日にオーストリアで。同社はまた、ソーシャルメディアチャネルを介して活動中に表示されます。