キャデラックが Lyriq にレースカーからインスピレーションを得たグローアップを施す

これはEPAの推定航続距離285マイル（459km）には十分で、通常の全輪駆動Lyriqよりも短いが、航続距離はおそらくLyriq-Vの22インチホイールに依存するだろう。 (通常の Lyriq に装着すると、より大きなホイールにより、その車の EPA 航続距離 307 マイルの一部が失われます。)

Lyriq-V には、ローンチ コントロールを作動させたときに時速 0 ～ 60 マイルで 3.3 秒を実現する V モードなど、出力の向上に合わせて新たに追加された機能がいくつかあります。コンペティティブモードもあり、キャデラックによれば「車両の機敏性を高めるために特別に設計された一連のトラクション管理機能が可能になる」という。

スーパー クルーズは Lyriq-V に標準装備されています。

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楽しみたいときは赤いVボタンを押してください。

キャデラック

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キャデラック

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キャデラック

この改善された峡谷の彫刻能力に合わせて、新しいフロントシートのサイドボルスタリングが強化され、キャデラックのVシリーズ.Rスポーツプロトタイプにインスピレーションを得たパワートレインサウンドを備えたスポーティな新しいサウンドトラックがあり、23個のスピーカーを利用しています。ドルビーアトモスサウンドシステム。ブレンボ製のより大きなフロントブレーキや、フロントフェイシアやサイドロッカーなどのユニークなスタイルのパーツもあります。

ああ、GM の少し最近の (ただし依然として Ultium ベースの) EV とは異なり、Apple CarPlay がまだ搭載されていることについては触れましたか?

Lyriq-V の生産はテネシー州にある GM のスプリングヒル工場で今後数週間以内に開始され、開始価格は 79,990 ドル (目的地料金を含む) です。