NASA の管理者代理は、多様性、公平性、包括性、アクセシビリティ (DEIA) プログラムを宇宙機関から削除するために迅速に動いています。 水曜日の午後、当局職員に送られた電子メールの中で、管理者代理のジャネット・ペトロ氏は、「急進的で無駄な政府DEIプログラムの終了と題されたトランプ大統領の大統領令に従い、すべてのDEIA事務所を閉鎖し、すべてのDEIA関連契約を終了する措置を講じている」と書いた。有害な大統領令と行動の優先と最初の取り消し。」 トランプ氏は２期目の大統領選に出馬中、多様性、公平性、包括性を促進する連邦政府のプログラムの廃止を訴えた。同氏は月曜日の就任直後にその趣旨の大統領令に署名した。 分裂を招くとみなされるプログラム これらのプログラムのルーツはアファーマティブ・アクションにありますが、トランプ初代大統領就任と#MeTooおよびBlack Lives Matter運動のさなか、半年前に人気が爆発しました。 DEI プログラムと役員は、学界や米国の大手企業では一般的なものになりました。しかし、トランプ大統領の当選前でさえ、DEI運動は最高潮に達したように見えた。たとえば、昨年、マサチューセッツ工科大学は 使用を終了しました 教員採用のためのダイバーシティステートメントの説明。 NASAの立場を説明する中で、ペトロ氏はNASAの既存のDEIA活動について、「これらのプログラムはアメリカ人を人種によって分断し、納税者の税金を無駄にし、恥ずべき差別をもたらした」と述べた。 ペトロの電子メールは、11月初旬の大統領選挙以来、NASAの一部の公務員がトランプ政権のDEIAプログラムを隠蔽しようとした可能性があることを示唆していることで注目に値する。 「私たちは、政府内の一部が暗号化された、または不正確な言葉を使用してこれらのプログラムを偽装しようとしている取り組みを認識しています」と彼女は書いた。 「2024年11月5日以降、契約とDEIAまたは同様のイデオロギーとの関連性を曖昧にするために契約の説明または人事の役職の説明が変更されたことに気付いた場合は、すべての事実と状況を報告してください。」 ソース参照 #NASADEIプログラムの終了に迅速に動き従業員に違反を報告するよう求める
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衛星会社は小型化の傾向に抵抗し、大型ロケットに向けた大型の建造を目指す
この衛星バスの価格は独自に定められていますが、さまざまな推定では費用は 1 億ドルから 1 億 5,000 万ドルの間とされています。費用の理由の1つは、ロッキード・マーティンがリアクションホイールなど衛星の部品のほとんどをサプライヤーから購入していることだ。 「ロッキード社は、非常に複雑な要件を伴うミッションを遂行するのに優れています」とクンジャー氏は語った。 「しかし、彼らは過去 15 ～ 20 年間、これらのより大型でより複雑な宇宙船の製造方法を変えていないのです。」 垂直統合がその方法ですか？ K2 はこのエコシステムを破壊することを目指しています。たとえば、ハネウェル・エアロスペースがロッキードに販売しているリアクションホイールの価格は、1 個あたり約 50 万ドルから 100 […]
ロケットレポート: スターシップは RUD を経験します。 Blue Originがデビュー作を成功させる
迅速なスケールアップを目指す… 打ち上げは海陽東部宇宙港の海上打ち上げ用施設を使用して行われた。同宇宙港は2025年までに10回以上の打ち上げを計画しており、2024年には6回の海上打ち上げを実施した。今回の打ち上げは、中国にとって2025年に2回目の軌道打ち上げの試みであり、同数の試みの中で2回目の成功となった。 宇宙に関するあらゆることに関するエリック バーガーとスティーブン クラークのレポートを常に最新の状態に保つ最も簡単な方法は、ニュースレターにサインアップすることです。私たちは彼らのストーリーを収集し、あなたの受信箱に直接お届けします。 サインアップしてください！ ユタ州が宇宙港を検討中。ジェリー・スティーブンソン州上院議員は、ユタ州が宇宙港に投資すべきかどうか、またそれが州にどのような利益をもたらすかを調査する委員会を設置する法案を提出した。 ソルトレイクシティKUTVが報じた。。この法案は、発射場の潜在的な利点を調査する委員会に50万ドルを提供することになる。スティーブンソン氏は、委員会は科学的利用とユタ州の観光産業を拡大する機会の両方を検討すると述べたが、このような納税者による投資が財政的に合理的かどうかについては疑問が残っている。 基礎となるもの… 州がその投資からどのように利益を得るのかと尋ねられたとき、スティーブンソン氏は、宇宙港はユタ州の現在の産業とインフラストラクチャーに適合すると述べた。 「私たちは、これがユタ州で起こっていること、そしてすでにここにあるもの、そして私たちが構築できるものに非常によく適合すると考えています」とスティーブンソン氏は語った。それでも批評家らは、特におそらく数億ドル規模に達する可能性のある費用を考慮すると、州が宇宙観光に焦点を当てるべきなのか疑問に思っている。 ストーク・スペースが資金調達ラウンドで新たな成功を収める。ワシントンに本拠を置く打ち上げ会社は水曜日、シリーズC資金で2億6000万ドルを調達したと発表したが、これは一部の宇宙企業が資金を集めるのがより困難になっている中での大幅な資金調達であるとアルスは報じている。ストーク・スペースの共同創設者兼最高経営責任者、アンディ・ラプサ氏は「市場は厳しいが、我々のやっている事は業界の終焉に向けて真っ直ぐ進む準備ができていると思うし、投資家もそれを認識していると思う」と語った。 すぐに完全再利用… 「業界の終末状態」とは、ラプサがストーク社がノヴァという名前の完全に再利用可能な中型ロケットを開発していることを意味する。このロケットの第 1 段はファルコン 9 ロケットと同様に垂直に着陸し、斬新な金属製の熱シールドとエンジン設計を備えた第 2 段も地球に着陸します。歴史的に見て、企業が同じ年にエンジン試験から最初の軌道打ち上げの試みに移行する可能性は低いため、ノバがデビューするのは […]
7回目の試験飛行でスターシップが火災で破壊され、宇宙から破片が降り注ぐ
この打ち上げでは、バージョン 2 またはブロック 2 として知られる、スターシップのより高度でわずかに背の高いバージョンがデビューしました。このバージョンは、より大型の推進剤タンク、新しいアビオニクス システム、船の 6 基のラプター エンジンにメタンと液体酸素の推進剤を流す再設計された供給ラインを備えています。スペースX関係者は、これらの変更のいずれかが木曜日の打ち上げ時に問題を引き起こした可能性があるかどうかについては言及しなかった。 スペースX関係者は、スターシップの各試験飛行に対する期待を繰り返し慎重に設定してきた。彼らは定期的にロケットを実験ロケットと呼んでおり、ロケットの初期のデモミッションの主な焦点は、ロケットの性能に関するデータを収集することです。 何が機能し、何が機能しないのか? それでも、木曜日の試験飛行の結果はスペースXにとって明らかに失望だった。これはスペースX社の巨大ロケットの7回目の試験飛行であった。 そして、スターシップが打ち上げシーケンスを完了できなかったのは、2023年11月の2回目の飛行以来初めてだった。 これまで、SpaceX は着実に進歩し、Starship の各飛行は以前よりも多くのマイルストーンを達成しました。 2023年4月の初飛行では、ロケットは打ち上げ後2分強で制御を失い、ブースターの33基のエンジンが地面を揺るがす力で発射台の下のコンクリート基礎を粉砕した。 7 か月後の第 2 […]
NASAがSpaceXに今年Starshipで達成してもらいたいことは次のとおりです
アルス: ドッキング システムについては、オリオン社は NASA ドッキング システムを使用し、スペース X 社は独自の設計をスターシップに採用していますか? リサ・ワトソン＝モーガン： これは、Human Landing System が非常にうまくやったことだと私は思います。私たちが高レベルの要件セットを作成したとき、より大きな全体像を念頭に置いてそれを作成しました。物事が通常どのように行われるかについての全体的な基準を検討し、それに準拠する必要があるとだけ述べました。つまり、これはドッキング規格への準拠であり、SpaceX は明らかにそれを満たしています。もちろん、彼らは国際宇宙ステーションとドラゴンの伝統を確かに持っています。そのため、私たちはそれらがすべて非常にうまく機能するだろうと非常に自信を持っています。それでも、先に進んで地上テストを実行し、できる限り問題を解決することが重要です。 NASA の HLS プログラム マネージャーであるリサ ワトソン […]
スペースXの二度のムーンショット後、2機の月着陸船が月へ向かう
スペースXのNASA科学ミッションディレクター、ジュリアナ・シャイマン氏は、同じファルコン9ロケットでファイアフライとispaceのミッションを組み合わせるのは理にかなっていると語った。 「同じ打ち上げでそれぞれ月に行くことができる2つのミッションがある場合、それを利用したいのは明らかです」とシャイマン氏は述べた。 「そのため、Firefly と ispace のミッションを同じ Falcon 9 で一緒に飛行させるソリューションを見つけたとき、それらを組み合わせるのは簡単でした。」 スペースXはファルコン9のペイロードフェアリング内に2機の着陸船を上下に積み上げた。ファイアフライの着陸船は、2 つの宇宙船のうち大きい方で、スタックの上に乗り、最初にロケットから展開されました。 ispace の Resilience 着陸船は、特別に設計されたキャニスターの中に収まり、低い位置で打ち上げられました。ファイアフライの着陸船がファルコン9から分離すると、ロケットはキャニスターを投棄し、わずかに異なる軌道に移動するために短時間エンジンを点火し、その後ispaceの着陸船を解放した。 シャイマン氏によると、この二重打ち上げの取り決めにより、Fireflyとispaceの打ち上げ価格が安くなったという。 「SpaceXでは、全員の打ち上げコストを下げることに非常に興味があり、投資しています」と彼女は語った。 「ですから、それは私たちが本当に誇りに思っていることなのです。」 レジリエンス月着陸船は、昨年日本のispaceの施設で撮影された。同社の小型探査車テネイシャスが宇宙船の左上に見えます。クレジット: ispace […]
ブルー・オリジン、巨大なニュー・グレン・ロケットの初飛行で軌道に到達
木曜日の早朝、サターンV型ロケットが7基のメインエンジンに点火し、地球からの離陸の前触れとなった。 しかしその後、ニューグレンロケットは動かなかった。 それでもエンジンは青い炎を上げてメタンを猛烈に焼き尽くした。 ロケットの推力対重量は 1.0 ～ 1.2 付近だったはずです。そのため、ブースターがかなり上昇し始める前に、少量の液体メタンと酸素を燃焼させる必要がありました。しかしついに、ミッション開始から数秒後、ニュー・グレンは登り始めた。遅かった、本当に遅かった。しかし、それは真実でした。 安全な飛行 その後、車両はチャンピオンのようにパフォーマンスを発揮しました。第 1 段は 3 分以上燃焼し、その後第 2 段が高度 70 km で分離されました。次に、上段の 2 […]
完全に再利用可能なロケットを開発する企業が2億5,000万ドルを調達
ラプサ氏によると、同社は技術的な進歩を続けているという。 数週間前、ストークはノヴァロケットのメインエンジン、ゼニスを垂直位置でテストすることに成功した。ラプサ氏は、ゼニスエンジンが「良好でタイトな」飛行構成に入る前に、おそらくゼニスエンジンにもう1回反復的なブロック変更を加えるだろうと述べた。同様に、第 2 段エンジンも飛行可能な状態にするために設計のアップグレードが行われました。エンジンが完成したら、同社は飛行体を組み立て、テストの最終段階に入る。 パッドと許可 同時に、ストークはフロリダ州のケープカナベラル宇宙軍基地にある発射施設14の建設を完了し、そこからの打ち上げに対する環境許可を最終決定することに取り組んでいる。 「我々はパッドの準備に全力で取り組んでおり、年末までにかなり前に作動する予定だ」とラプサ氏は語った。 「そして、車両はすぐそこにあります。」 歴史的に見て、企業が同じ年にエンジン試験から最初の軌道打ち上げの試みに移行する可能性は低いため、ノバがデビューするのは 2026 年になる可能性が高いと思われます。それにもかかわらず、投資家からの新たな資金調達は、ストークが車両開発において信頼できる技術的進歩を遂げているという自信を示している。 2020年にラプサ氏とトム・フェルドマン氏によってストークが設立されて以来、宇宙資本市場は大きく変化した。当時、米国には数十社の打ち上げ会社が小型および中型リフトの開発に取り組んでいた。現在、中型ロケットを開発している信頼できる米国拠点の企業は、おそらくわずか 6 社しかありません。 「投資家との会話は5年前とは大きく異なっている」とラプサ氏は語った。 競合他社の選別は、打ち上げ会社の運営における技術的および財務的課題の両方をはっきりと思い出させるものでもあります。 ソース参照 #完全に再利用可能なロケットを開発する企業が2億5000万ドルを調達
昨夜、地球から月と火星への直撃がありました
米国から見えた最も最近の火星の月食は、2022 年 12 月 7 日に発生しました。これらの現象のいくつかは、各火星の衝の周囲で数年ごとに発生しますが、通常、それらは地球のごく一部からしか見えず、多くの場合、地球上でしか見ることができません。海洋や極地。米国の大部分で見られる次の火星の月食は、2042 年 2 月 4 ～ 5 日の夜に起こります。2035 年、2038 年、2039 年にも同様の火星の食が、南フロリダと太平洋岸北西部の狭い範囲で見られます。 。 この写真は手持ちのCanon 80Dと600 mmレンズで撮影しました。設定は […]
NASA の宇宙飛行士が宇宙から史上最高の写真を撮影したかもしれない
優れた天体写真を好む人なら、宇宙での生涯のうち 500 日をもうすぐ達成しようとしている NASA のベテラン宇宙飛行士、ドン・ペティットの作品をよく知っているでしょう。 ペティットは現在、国際宇宙ステーションでの 3 回目の任務の真っ最中であり、現在の軌道滞在のために準備しなければならなかった 10 年間は有効に活用されました。そのため、彼はカメラやレンズを豊富に取り揃えており、宇宙での 6 か月を最大限に活用して、素晴らしい見晴らしの良い地点から惑星や天体を観察する予定です。 アルスは以前にもペティットの作品を称賛する記事を書いているが、彼の最新の写真はさらに言及する価値がある。初めて見たとき、その美しさに目がくらみました。しかし、画像をさらに詳しく見てみると、驚くべき詳細がたくさん見つかりました。 この画像では、天の川銀河の中心、黄道光（惑星間の塵によって拡散された太陽光）、SpaceX スターリンク衛星の縞、個々の星、水酸化物により焼けた琥珀色に現れる大気の真横からの眺めを見ることができます。排出ガス、地平線のすぐ上に昇る日の出、そして縞模様として現れる夜の街。 ペティット 言った 彼はクルードラゴンの左舷側の窓から画像を撮りました 自由昨年は2人の宇宙飛行士が国際宇宙ステーションに到着し、来春にはブッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズが地球に帰還する予定だ。 これらすべてを総合すると、ペティットの縞模様の画像は、これまでに国際宇宙ステーションから撮影された最高の写真かもしれないと思います。同意しませんか? […]
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