キャデラック リリック V は CT5-V ブラックウィングより速い

数ヶ月にわたるからかいの後、キャデラックはリリック V を 615 馬力の高性能電気 SUV として正式に発表し、この高級自動車メーカーがこれまでに生産した「最も速い」車両として記録に残ることになりました。

キャデラックによれば、これほどの馬力と650ポンドフィートのトルクにより、Lyriq-Vはわずか3.3秒で時速0キロから時速90マイルまで加速することができ、これは世界最高の速度だという。 キャデラック CT5-V ブラックウィング 10分の1秒の加速。大したことではないように聞こえるかもしれませんが、CT5-V ブラックウイングが これまでに作られたアメリカ車の中で最も巧妙に設計された車のひとつとして称賛される、 そして CT5-V Blackwing がおそらくこの種の最後のモデルであると理解すると、Lyriq-V のパフォーマンス仕様の重要性がわかり始めます。

もちろん、考慮すべき細かい点はいくつかあります。この加速時間は、Vistiq、Optiq、Escalade IQを含むキャデラックの今後のEVラインナップでも利用可能なLyriq-VのVelocity Maxを使用して、クローズドコースで測定されます。また、「初期車両移動」と呼ばれる指標も含まれており、これは青信号が消えた時点ではなく、車両が動き始めた時点です。

確かに、3 秒以内に時速 90 マイルまで加速できる EV はたくさんあります。しかし、キャデラックが Lyriq-V で記録を打ち破ろうとしたとは思えません。キャデラックの社長ジョン・ロス氏が言うように、人々の生活に「完璧にフィットする」車を作りたかったのです。

そのために、Lyriq-V は、オリジナルの Lyriq で機能し、より強力になったものを多く取り入れているように見えます。 102kWh のバッテリーは、この V シリーズの推定航続距離 485 マイルに貢献します。 DC 急速充電器に接続した場合は約 10 分で航続距離は約 75 マイル、240 ボルトのレベル 2 充電器から充電した場合は時速約 30 マイルになります。また、テスラ支援の NACS 標準ではなく、充電用の CCS ポートが付属して出荷されます。

Lyriq-V は、Brembo ブレーキ キャリパーを備えた 22 インチ ホイールに取り付けられています。 5リンク独立サスペンションとより硬いショックアブソーバーの連続減衰制御により、ハンドリングは「快適でありながら活発」です。

さて、ここからは、Lyriq-V がエンジンのうなり音をシミュレートする「ユニークなサウンド エクスペリエンス」を備えていることをお伝えします。キャデラックは、内燃機関の暖かい胸から離れることに少し躊躇しているかもしれない自動車購入者を安心させるために、外部スピーカーを通して流れる擬似排気音に頼っている最新の自動車メーカーです。

もう 1 つのユニークな機能は、ステアリング ホイールにある V モード用のボタンです。これは、「車両の敏捷性を高めるために特別に設計された一連のトラクション管理機能」です。オリジナルの Lyriq と同様に、ただし GM の他の電気自動車とは異なりますが、Lyriq-V は Apple CarPlay と Android Auto を介した電話ミラーリングをサポートします。

電動 V シリーズはしばらく前から開発が進められています。キャデラックは、2023 年の IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップと FIA 世界耐久選手権レースで 3 台の V-Series.R ハイブリッド レースカーを導入し、電動 V のコンセプトを初めて導入しました。

その後、2004年3月にセブリング・インターナショナル・レースウェイでVシリーズが初発表されてから20周年を記念して、2024年3月に完全電気自動車のLyriq-Vを初めて公開した。その年には、2004年型キャデラックCTS-Vが発表された。これは、BMW M やメルセデス AMG などの他の高性能高級サブブランドと競合するという自動車メーカーの意図によるものです。

電気自動車は、その素早いシームレスな加速と空力形状のおかげで、パフォーマンス分野に最適です。実際、BMW、メルセデス、アウディはいずれも高性能EVを販売している、あるいは少なくとも販売計画の概要を示している。キャデラックは、プラグインパワーに独自の工夫を加えた最新のメーカーとなるでしょう。

2026年型Lyriq-Vの価格は7万9990ドル（仕向地料金を含む）からで、2025年初めにGMのテネシー州スプリングヒル工場で生産が開始される予定だ。